主动对接实体产业（yè），将物流业务深度嵌入产业链（liàn）供应（yīng）链中；广泛（fàn）运用数（shù）字技术，促进智慧物流（liú）技术与模式创新；提（tí）升服务能级，完善现（xiàn）代物（wù）流服（fú）务体系……当前，各地积极探索示范物流园区创建，推动（dòng）现（xiàn）代物（wù）流运（yùn）行体系加快形成，为推动经济发展提供有力支撑。

　　目（mù）前（qián），全国共确定了100家示范物流园区，有力推动（dòng）“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系加快形成。各地示范物流园区在智慧化（huà）、绿色化（huà）、网络化方面发力赋能，为（wéi）构建新发（fā）展格局、推动（dòng）经济高质量发展提供有力支撑。

　　优化物流网络

　　提升服务（wù）能级（jí）

　　凌晨3点55分，中（zhōng）国铁路上（shàng）海局集团公司海安物流（liú）基地内，一列满（mǎn）载38车货物的中欧班列(海安（ān）—东盟（méng）)鸣（míng）笛启（qǐ）程，将（jiāng）开行2300公里，5至7天后（hòu）到达越南河内。

　　正午12点，海（hǎi）安物流（liú）基地，60吨麦芽、大米被装入（rù）集装箱，准（zhǔn）备第二天随火车运往拉萨西站。

　　晚上9点，满载标（biāo）箱的货轮抵达凤山港（gǎng），这条线路（lù）是2023年7月（yuè）全新开辟的水（shuǐ）上进口新通道。

　　…………

　　这是江苏海安商贸物（wù）流产业园繁（fán）忙一日的（de）真实（shí）写照，每天来自世界（jiè）各地的（de）货物在这里集散（sàn）。2022年（nián），物流（liú）园进出口贸易额达3亿美（měi）元，进出区货值达6.2亿美元。

　　生鲜、预制菜、有（yǒu）色金属、大米、豆油……在占地4.6平方公里的物流园区，可（kě）以找到成千上万（wàn）种类别的货品，如何有序高（gāo）效地完（wán）成运输？

　　为（wéi）了在有限空间（jiān）范（fàn）围内完成货物的高效流转，海安商贸物流产业园按照功能（néng）区域（yù）进行有机（jī）划分，布局多式联运、期货（huò）交割、保税物流、现货交易四大（dà）功能平台和有色金属（shǔ）、塑料原料、纺织材料、生鲜冷链、粮食、木材等六大物资集（jí）散中心。

　　“园区业务的扩大需要专业功能平台项目的有力支（zhī）撑，平台项目的集（jí）聚也是（shì）园区优势增（zēng）量的坚强保证（zhèng）。”江苏铁联物流有限（xiàn）公司（sī）总经（jīng）理王卫（wèi）国说。近年来，园区围绕“大、高、强、外”和冷链产业（yè）链实体（tǐ）型项（xiàng）目，先后吸（xī）引中国铁（tiě）路（lù）上（shàng）海局集团公司海安物流基（jī）地、凤山（shān）港内河（hé）码头、百金汇有色金属交割库等物流产业（yè）项（xiàng）目入驻。与（yǔ）此同时，打（dǎ）造（zào）海（hǎi）安铁路物流基地，建设两条集装箱铁路线，凤山港主动与上（shàng）海港（gǎng）集团对接，实现（xiàn）“沪（hù）海（hǎi）同港化（huà）”运（yùn）作（zuò），集聚上海期货交易所、大连商品交易所、郑州商品交（jiāo）易所有（yǒu）色金属（shǔ）、塑（sù）料原料、纺（fǎng）织材料期货交割库，完成（chéng）期货交割库集群发展。

　　物流园党工（gōng）委（wěi）副书记、保税物流中（zhōng）心管委（wěi）会（huì）主任高卫东表示，下一步，海安商贸物流园将以平（píng）台为（wéi）抓手做强枢纽实力，以通道为（wéi）抓手优（yōu）化物流（liú）网络，以融合为抓手促（cù）进产业发展。

　　智能改造（zào）升级

　　提升运营水平

　　走进安徽安（ān）庆大观区现代（dài）物流园，货车满载快递频繁出入，叉（chā）车推着（zhe）箱子来回穿梭。

　　进入中通快递安庆分拨中心，传输（shū）带上，一件件包裹飞驰而过，摄（shè）像头下，一个个条码精准（zhǔn）扫（sǎo）描。通（tōng）过程序识（shí）别地址信息后（hòu），紧接着，快件便会（huì）自动转向（xiàng）不同“路口（kǒu）”，经由滑槽，落入收集袋中。一旁，已有工（gōng）作人员等候，收集袋装满后立即打（dǎ）包收（shōu）口。

　　“这是我们的（de）自动分（fèn）拣（jiǎn）车间，双层分拣线已实现（xiàn）智能升级。每件快递上（shàng）都（dōu）有一串数字代码，传输带一边运转，高（gāo）清摄像头一边扫描包裹重量、运输地点等信息。”中（zhōng）通快递（dì）安庆分拨中心（xīn）操作（zuò）主管赵长久说（shuō），分拣系统如同一（yī）列列车，包裹（guǒ）上的（de）三段码就是“车（chē）票”，到站（zhàn）下车，井然有序。

　　以前分拣全靠人工，动作慢、效率低，出错率比较高，“有了小件自动分拣系统，机器每（měi）小（xiǎo）时可以（yǐ）分拣6万（wàn）件快递，过去（qù）一人忙活一天才能分完四五百件。”赵长久说（shuō），自动分（fèn）拣不仅大幅提高效率，还能增强物流准确性。

　　除自动分拣（jiǎn）车间外，大（dà）观区现代物流（liú）园中，智慧链供应（yīng）云（yún）仓也已（yǐ）建成。高标（biāo）仓足有9万（wàn）平方米，卸货平台能够容纳12辆货车同时转运（yùn），设（shè）施兼（jiān）具储存保管、装卸搬运、货（huò）物配送功能。通过集成传（chuán）感（gǎn）器、无（wú）线通（tōng）信设备与（yǔ）智能控（kòng）制（zhì）系统，云仓有了（le）“智慧大脑”，既能实时收集仓库温湿度、库存数量（liàng）、出（chū）入库记录等数据，还可（kě）以对货物存储布（bù）局进行优化，提高（gāo）空间（jiān）利用率和货物存取效率。

　　“设备早就（jiù）调试好（hǎo）了，一层我（wǒ）们留给做配套的快递、快运企业，二层引入电商、云（yún）仓等商贸型流通（tōng）企业或再包装（zhuāng）、仓（cāng）配一体的公司（sī）。”安（ān）庆京（jīng）观供应链管理（lǐ）有限（xiàn）公司（sī）副（fù）总经（jīng）理产竹（zhú）刚说。

　　“借（jiè）助安庆‘长（zhǎng）江黄金水道’的区位优势，20余家物流企（qǐ）业（yè）在（zài）这汇聚，本地制造业能节（jiē）省至少14%左右的物流成本。”大（dà）观区现代物流园（yuán）相关负（fù）责人（rén）表示，近年（nián）来，通过运用大数据、物联网等新技术，园区运营水平显（xiǎn）著提升，接下来（lái），将（jiāng）会探索更多智慧物流新模式，进一步朝着打造智慧物流园（yuán）区的方向努（nǔ）力（lì）。

　　服务产业发展

　　增强（qiáng）互联互通

　　崭新的（de）汽车在港（gǎng）口（kǒu）堆场上排列，一眼（yǎn）望不到头，四川宜宾临港国（guó）际（jì）物（wù）流园（yuán）内，这批来自凯翼汽车（chē）有（yǒu）限公（gōng）司的产品正等待（dài）被送（sòng）往中东、南美及欧（ōu）洲各国。

　　宜宾临港国（guó）际物流园是依托四川（chuān）最大（dà）内河综合枢纽港（gǎng）——宜（yí）宾港建立的综合服务型物流园。园区设有宜宾综（zōng）合保税区、进港（gǎng）铁路及货运（yùn）场站等（děng）项（xiàng）目，累计完成（chéng）投资83.96亿元。目前园区入驻物（wù）流企业（yè）100余家，2022年实（shí）现园区（qū）货物吞（tūn）吐量约5000万吨，规上企业实现物流业（yè）营业收入超50亿元，物流产业（yè）已（yǐ）经集聚（jù）成势（shì）。

　　现代物流赋能，产业发（fā）展势头（tóu）更足。近年（nián）来（lái），宜宾市产（chǎn）业转型步伐加快，动力电池、新能源汽车（chē）等（děng）新兴产业“扩圈（quān）成链”。“物流园建设与运营要时刻跟着产业走（zǒu）。”四川宜宾港(集团)有限公司副总（zǒng）经理（lǐ）袁年建介绍，以凯（kǎi）翼汽（qì）车有限公司（sī）为例，聚焦企业产业链、供应链中的物（wù）流难点（diǎn）堵点（diǎn），物流园主（zhǔ）动（dòng）对接，为其腾挪了近5万平方米的堆场和2万（wàn）平方米的仓储用（yòng）于存（cún）放商品汽车（chē）及零部件，还（hái）将与公司共建（jiàn）商品汽车滚装（zhuāng）运输集散中（zhōng）心。“物流运输（shū）通畅，仓储空（kōng）间（jiān）充裕，企业（yè）没了后顾之忧（yōu），可以（yǐ）安心抓（zhuā）生产（chǎn）、拼市场。”袁（yuán）年建（jiàn）说（shuō）。

　　“现在货物从宜宾运到（dào）上（shàng）海的时（shí）间从20天压缩至12天以内，水路运输资金成本的降幅高达40%。”袁年建说。物流园服务产业（yè）发展（zhǎn）的底气来源于互联互通（tōng）硬实力。北经“蓉欧”班（bān）列至欧洲、东（dōng）经长江至日（rì）韩、南（nán）经西部（bù）陆（lù）海新通道（dào）至东南亚（yà），近（jìn）年来宜（yí）宾临港国际物流园构建起铁公（gōng）水多式联运大通道体系。10余家海船（chuán）公司在宜宾港设立还箱点，“宜宾（bīn）—上海—日本/韩国”等多条近洋内外（wài）贸航线开（kāi）行，翻涌的浪潮助推川货出海；“宜宾—欧洲”国际铁路班列轰（hōng）鸣向前，更（gèng）多宜（yí）宾本土高端产品走上（shàng）“一带一路”；“宜（yí）宾（bīn）—深圳”智能（néng）终端产业物流专线上（shàng）车（chē）水（shuǐ）马龙（lóng），从宜宾直达深（shēn）圳的物流班车已开行超1000次，外向型经济跟着走上快车（chē）道（dào）。

　　“以获批国家示范物流园区为新起点，宜宾（bīn）临（lín）港国际物流园将依托长江黄（huáng）金水（shuǐ）道、综合保税区等平台优势继续高标（biāo）准提升服务水平。”宜宾综保（bǎo）区管委会主任覃勇表示，将加快建设“引（yǐn）领川南、融入成渝、辐射滇黔、畅联（lián）全球”的全国（guó）性综合交通枢纽，支（zhī）撑产业高质量发（fā）展。