近（jìn）期，叠加新冠肺炎疫情多点散发等因素影（yǐng）响，我国（guó）产业链（liàn）供（gòng）应链稳定受到一定冲（chōng）击。日前印发的《扎实稳住（zhù）经济的一揽子政策（cè）措施》，共提出六个方面（miàn）33项（xiàng）措施，其中有7项具体举措涉及保（bǎo）产业链供（gòng）应链稳定。《一揽子政（zhèng）策措施》指（zhǐ）出，要“优（yōu）化企（qǐ）业复工达产政策”“完（wán）善交通物流保通保畅政策”“统（tǒng）筹（chóu）加大对物流枢纽和物流企（qǐ）业的支（zhī）持力度”。这些（xiē）重要表述，对于进一步稳住（zhù）市场主体、保障重点（diǎn）产（chǎn）业链供应链畅（chàng）通、积（jī）极推动企业稳定生产和复工复产指明了方向。天津物流，天津（jīn）配货站，天津运输，天津托运，天津市物流，武清（qīng）物流

物流畅通，是保产业链供应（yīng）链（liàn）稳定的重中之重（chóng）。目前，我国拥有全球最大的公路货运市场，但（dàn）是有能力进行全国（guó）网络布局、开展公路（lù）快运业务（wù）并形（xíng）成规模的企业（yè）数量不（bú）多。2020年末，我国（guó）公路货运（yùn）经营业户为323.87万户，其中（zhōng）个体运输业户为273.74万户（hù），大部分规模较小，拥有（yǒu）10辆以下载货汽车的普通（tōng）货运企业占企业总数的75.8%。面对疫（yì）情（qíng）影响（xiǎng），受到冲（chōng）击较大的多（duō）是这些小微企业和个（gè）体（tǐ）工商户。对此（cǐ），进一步稳住物流（liú）行业的（de）市场主体，努力加（jiā）大物（wù）流产业投（tóu）入，特别是加强对物（wù）流（liú）枢纽和现代物流企业的支持力度，就成为题中（zhōng）应（yīng）有之义。

国家发展改（gǎi）革委发（fā）布的《“十四五”现代流通体系建（jiàn）设规划》明确（què）指出，要构建现代物流基础设施网络，打造“通（tōng）道+枢纽+网络”的物流运行体系；培育充满活力的现代物流企业，支持骨干（gàn）物流企业加强资源整合（hé）、优化网络（luò）布局等。面对当前的经济形势，要重视我国物流（liú）基础设施建设，构建（jiàn）覆盖国内、连通国际的（de）供应链网（wǎng）络体系。健全我国应急（jí）物流管理体（tǐ）系，加快建设全国统筹的物流大数据平（píng）台，实现物流资源数据实（shí）时共（gòng）享。以冷（lěng）链物流为例，目前，我国果蔬（shū）、肉类、水（shuǐ）产品冷藏运输（shū）率均未达到发达（dá）国家水（shuǐ）平，承担冷（lěng）链物流的企业（yè）绝大多（duō）数是中小（xiǎo）企业。应当加大我国冷（lěng）链物流的投入，提升冷链行业的产（chǎn）业集中（zhōng）度（dù），同时（shí），推进国（guó）家骨干冷（lěng）链物流基地（dì）布局（jú）建设，加快（kuài）推（tuī）进多式联运融合发展，提升冷链（liàn）物流效率。

全（quán）力保（bǎo）障物流畅通（tōng）、打通（tōng）产业链供应链堵点卡点、以点带（dài）面推动经济（jì）有序恢复，还应树立全（quán）国一盘棋的理念，加强信息（xī）共享，做好地（dì）区之间的协调（diào）。目前，有关部门已建立（lì）防疫（yì）医疗物资、居民（mín）生活必需物资、农业生产重（chóng）要物资、战（zhàn）略性产（chǎn）业关键（jiàn）物（wù）资（zī）四大领域重（chóng）点产（chǎn）业链供应链企业“白名单”制度（dù），并实行动态调整。要聚（jù）焦（jiāo）重（chóng）点区域，加快关键（jiàn）节点企（qǐ）业复工复产，以点带链促进产业链畅通，加快（kuài）梳理交（jiāo）通（tōng）网络，尽快疏通堵点（diǎn）。在城市规划（huá）中，应注重完善城市“最后一公（gōng）里（lǐ）”乃至“最后一百米”的物流配送体系（xì），打通城市（shì）内部、城区之（zhī）间的阻断，防止层层加码、人为割裂配（pèi）送（sòng）体系，保障居民生活。南开物流，河西物（wù）流，静海物流（liú），北辰（chén）物流