0月18日，京东物流主（zhǔ）办（bàn）的2018全球智能物流峰（fēng）会在北（běi）京举行。此次峰会上，由京东（dōng）物流、南开大学（xué）等（děng）九家单位共同发起的城（chéng）市智能物（wù）流研究院（雄安）正（zhèng）式揭牌成立。

同时，京东物流（liú）CEO王振辉宣布即日起，北上广三个城（chéng）市全面进行个（gè）人快递的（de）服务，从2019年起，揽收范围将逐步扩大至全国（guó）。

王振辉并（bìng）在（zài）会上分（fèn）享了（le）京东全球供应链基（jī）础网（wǎng）络（GSSC）的建设进展（zhǎn）。

布局（jú）雄安（ān）新区

2018年5月（yuè），京东X无（wú）人超市雄安新区（qū）店（diàn）正（zhèng）式开业，成为京（jīng）东助力雄（xióng）安（ān）新区建设的首个实（shí）际落地项（xiàng）目。

2018年6月，京东配（pèi）送机器人正（zhèng）在雄安新区市民服务中心出现，并进行（háng）实（shí）景测试（shì），为在（zài）雄安新区正式（shì）投入实际使用做准备。在（zài）物流领域深度（dù）布局的（de）京东在（zài）落地层面不断加快脚步。

雄安（ān）新（xīn）区（qū）首席信息（xī）官张（zhāng）强在（zài）会上表（biǎo）示“雄安新区是从零（líng）起步完（wán）全建构的一座新（xīn）城（chéng），可以实现（xiàn）物流基础（chǔ）设施和城（chéng）市基础设施、城（chéng）市（shì）交通社（shè）区设施等等（děng）同（tóng）步进行规划、同步开始建设。”

城市智能物流研究院（雄（xióng）安）启动仪式（来源：京东官方）

根据规划，城市智能物流研究院将雄（xióng）安新区（qū）定位为全球智能（néng）物流样板（bǎn）城市（shì）和中国物流创新示范高地，研究（jiū）院将在（zài）雄安新区管委会指导下运营。

研究院将建设打通（tōng）地下物流中心、地下管道（dào）输送（sòng）、智能末端站点、智能社区配送（sòng），以实现城（chéng）市空（kōng）间的合理利（lì）用和智能物流的立体覆盖。

中国工（gōng）程院院士（shì）、隧道与地（dì）下工程专家陈湘生（shēng）表示，城市智能（néng）物流研究院就未（wèi）来城市空间物流提出了三层构想：

在空间层面实现（xiàn）立（lì）体化（huà），建（jiàn）立地下轨（guǐ）道物流、公路物流甚至和市政综合（hé）管廊结合的（de）地下廊道（dào）物流，大规模将城市空间让渡给生活使用；

在基础设（shè）施层面（miàn）实（shí）现智能化，包括无人车、无人机、无（wú）人仓、智能园（yuán）区等基础设施（shī）的全环节打通；

在数据层面实（shí）现互通互联，将物流（liú）数据（jù）平（píng）台融入到城市大数（shù）据当中，助力整个（gè）城市的智能化水平提升（shēng）。

京东物流CEO王振辉表示，物流已成为城市和国家基（jī）础（chǔ）设施的重要组成（chéng）部分，城市智（zhì）能物流研（yán）究（jiū）院将坚（jiān）持未来视角和世（shì）界眼光，通过（guò）提供（gòng）智能城（chéng）市和国家物流（liú）发展（zhǎn）的解决方案，让物流服务的空间不断扩大，实现物流产业与城市（shì）环境空（kōng）间的高效协同和谐发（fā）展，成（chéng）为推动（dòng）世（shì）界智能城市建设的（de）重（chóng）要力量。

全球物（wù）流战略（luè）

布（bù）局（jú）海外市场是京东物流近年来（lái）的战略重心，2018年6月，京东（dōng）集团董事局（jú）主（zhǔ）席兼首席执行官刘（liú）强东发表内部（bù）信表示，“在（zài）今后的十年，我（wǒ）们（men）的（de）供应链服务也将大（dà）力（lì）输（shū）出（chū）到全球市场。”

京（jīng）东（dōng）物流CEO王振辉在会上表（biǎo）示“我们的（de）目标（biāo）是（shì）在全球构建（jiàn）双48小时（shí）通（tōng）路，实现中国48小时通达全球（qiú），并提（tí）升世界其他国家本（běn）地（dì）物流时效，实现（xiàn）当地（dì）48小时送达，帮助（zhù）中国制造通（tōng）向全球，全球商（shāng）品（pǐn）进（jìn）入中（zhōng）国。”

据（jù）此前京东公布（bù）资料显示，京东物流计划搭建以中国（guó）制（zhì）造通向（xiàng）全球，全球（qiú）商品进入中国的（de）双通网络，该网络称（chēng）为（wéi）全球智慧（huì）供应链（liàn）基础网络（GSSC）。

采取830枢（shū）纽布局，即国内八大（dà）物（wù）流枢纽加（jiā）全球三十大核心供应链（liàn）节点的（de）全球（qiú）化布局。通过设立海外仓、开（kāi）通跨境专线、智慧化（huà）多式联运等方式，将缩短全球商品的“距离”。

在介（jiè）绍全球智能供（gòng）应链基础网络（GSSC）的建设进（jìn）度时，王振辉介绍到，在中国次日达已（yǐ）经成为物流的（de）标（biāo）配产（chǎn）品，当日达即“211”在（zài）7、8年前就已经达成了。很多发展中国家，甚至发达国家，物流（liú）的（de）时（shí）效还是比较低（dī）的（de），

“我们（men）把印尼原来需要（yào）一周以上（shàng）的物流时间压缩到85%的订单可以在次日到达。”

据了解，今（jīn）年9月份，京东在泰国建（jiàn）立了仓（cāng）储中心（xīn），王振（zhèn）辉相信一年以内泰国当地的（de）货物（wù）也（yě）能完（wán）成48小时的到达。

京（jīng）东物流目（mù）前已逐步将服务在（zài）印尼、泰（tài）国、马来西亚、美国等落地（dì），如已在曼（màn）谷开通211限时（shí）达服务，当地消费者也可享受到“上午下单，下午送达”。

开启个人快递业务

基于全（quán）球智能供应链基础网（wǎng）络（GSSC），京东物流在峰会上（shàng）发布由（yóu）京（jīng）东供应链、京东快递、京东冷链、京东快运、京东（dōng）跨境、京（jīng）东云（yún）仓组成的全新产品体系（xì），为不同消费需求、消费场景提供全方位、一体化的（de）解决方案。

提（tí）供（gòng）以服饰、消费品、3C、汽车后市场四大行业为核心的不同（tóng）供应链解决方案。

记者了解到，围绕传统的货物寄递业务，京（jīng）东（dōng）物流以（yǐ）包裹重量30公（gōng）斤（jīn）为区分（fèn），打造出（chū）京东快递和京东（dōng）快运两个产品（pǐn），为用户提供快速、精准（zhǔn）、个性化的配送及多种增值服务。

京东云仓（cāng）则是京东物流对社会仓储物流资源进行整合共（gòng）享（xiǎng）打造的产品，通过输出技（jì）术、标（biāo）准（zhǔn）和品牌，将京东物流仓储（chǔ）管理的系统（tǒng）、数据产品服（fú）务（wù）与（yǔ）运营经验等赋（fù）能（néng）商（shāng）家（jiā）和合作伙（huǒ）伴，建设物流与商流相融合的云（yún）物（wù）流基础设施平台。

To C业务方面，京东（dōng）物流有了新动作，王振辉在会上宣布（bù）正式开（kāi）启个人快递业务，揽收（shōu）范围先期选择了北上广三地，寄送目的（de）地覆盖全国绝大多数（shù）区域，从2019年起，揽收范围将逐步（bù）扩（kuò）大至全国。

王振辉表示从9月份（fèn）开始京东物（wù）流（liú）已（yǐ）经开启（qǐ）了个人快递业务（wù），目（mù）前已有几十万用户（hù）使（shǐ）用该项业务。

在（zài）此（cǐ）之前（qián），京东（dōng）物（wù）流主要是为平台上的商（shāng）家（jiā）提（tí）供递送服（fú）务，此次切（qiē）入（rù）个人快递（dì）业务，意味着京东要利用其多年打（dǎ）造的快递网络和用户平台，开始拓展更多（duō）产品和（hé）客户。